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摘要:
通过采用Mohr-Coulomb 弹塑性屈服准则,建立三维有限元数值模型,系统研究盾构隧道开挖引起的邻近单桩工作性状的变化规律.数值模拟结果表明,当隧道在距桩轴线0.5倍隧道直径的范围内推进时,邻近单桩水平位移、弯矩、轴力的变化最为明显;当桩端位于隧道拱底深度上方时,盾构隧道开挖对邻近单桩变形影响较大,而当桩端超过隧道拱底深度时,邻近单桩内力受开挖影响较大.
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文献信息
篇名 盾构隧道开挖对邻近桩基影响研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 单桩 水平位移 弯矩 轴力 沉降
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 369-374
页数 分类号 U452
字数 4675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2010.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨平 南京林业大学土木工程学院 172 2095 23.0 38.0
2 朱逢斌 苏州科技学院土木工程学院 10 291 8.0 10.0
3 林水仙 2 78 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
单桩
水平位移
弯矩
轴力
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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19
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