具有干摩擦阻尼结构的成组长叶片动力学建模及数值仿真

• 作者: 刘占生 张广辉 马晓峰
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 叶片 干摩擦 减振 汽轮机
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 401-405,450
• 分类号: TK263.3
• 字数: 3949字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5884.2010.06.001

摘要

针对汽轮机的末级成组长叶片进行了动力学分析,采用固定界面模态综合法对具有局部非线性的高阶方程进行降维处理,并应用此方程数值分析了成组叶片在外激振力作用下的非线性振动响应,采用扭曲梁单元来对阻尼叶片进行建模,建立了叶冠和拉筋处的摩擦力的数学模型,通过Newmark积分法求解动力学的基本方程,分析了不同正压力条件下的响应分布,得出阻尼接触端正压力存在一个最优值,在此值下具有干摩擦阻尼结构的汽轮机成组长叶片减振效果最好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘占生	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	179	2228	26.0	37.0
2	马晓峰	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	5	38	3.0	5.0
4	张广辉	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	38	304	12.0	16.0