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摘要:
由于国产复合材料性能较进口复合材料有较大变化,根据替代前后桨叶的动力学特性基本不变的原则对原桨叶结构进行了调整.采用薄壁梁横截面剪流相等的原理推导了桨叶扭转刚度的计算公式,基于挥舞刚度、摆振刚度、质量分布的定义得到了迭代公式.对某直升机替代前后桨叶的剖面特性进行了计算.结果表明:替代前后桨叶的扭转刚度、挥舞刚度、摆振刚度及单位长度质量分布完全一致,说明替代前后桨叶的剖面特性有很好的一致性.
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文献信息
篇名 直升机复合材料国产化桨叶剖面特性的分析
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 直升机 复合材料桨叶 剖面特性 国产化
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 材料工程
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 V257
字数 1802字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2010.01.007
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高文杰 北京航空航天大学航空科学与工程学院 7 15 3.0 3.0
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直升机
复合材料桨叶
剖面特性
国产化
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相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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