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摘要:
研究目的:通过对铁路桥涵工后系统的沉降动态观测、实测沉降观测数据的分析与评估,评价桥涵基础最终沉降完成时间,合理确定无砟轨道铺设时间,确保客运专线无砟轨道结构铺设质量.针对沉降观测中遇到的一些特殊情况,经分析提出合理建议,以供类似工程借鉴.研究结论:通过对哈大客运专线运粮河特大桥基础进行的沉降观测,对沉降观测数据进行的分析与评估,采用曲线分析方法进行的曲线拟合,得出如下结论:双曲线拟合结果符合运粮河特大桥工程实际情况;易采用不锈钢螺旋式观测标志,4个观测标志点应分别设于墩身两侧四角处;采用同一仪器和观测方法定期对水准点进行复测,至少保证一个CPI或CPII点,可以提高沉降观测的精度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 哈大客运专线桥涵基础沉降观测分析与建议
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 沉降 曲线拟合 建议
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U443.1
字数 3209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨吉新 100 603 14.0 20.0
2 李佳明 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
沉降
曲线拟合
建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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