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基于层次分析法的高速铁路轨道综合评价
基于层次分析法的高速铁路轨道综合评价
作者:
刘学毅
王顺洪
马迪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
层次分析法
高速铁路
轨道结构
摘要:
我国正处于高速铁路建设的高潮之中,如何对高速铁路轨道结构的技术经济性进行科学、系统的评价,是值得研究的问题.通过综合考虑影响轨道应用效果的各种技术、经济因素,建立层次分析模型进行评价,最后得出高速铁路无砟轨道较有砟轨道的技术经济性更高的结论,为无砟轨道在我国高速铁路建设中的推广提供了依据.
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文献信息
篇名
基于层次分析法的高速铁路轨道综合评价
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
层次分析法
高速铁路
轨道结构
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
6-8
页数
分类号
U238|U213.2
字数
1994字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王顺洪
西南交通大学土木工程学院
53
846
13.0
28.0
2
刘学毅
西南交通大学土木工程学院
139
1947
20.0
37.0
3
马迪
西南交通大学土木工程学院
2
7
1.0
2.0
传播情况
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
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引证文献(2)
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2013(5)
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引证文献(0)
二级引证文献(9)
2015(7)
引证文献(0)
二级引证文献(7)
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引证文献(1)
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2020(1)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
层次分析法
高速铁路
轨道结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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