车身轻量化系数的决定因素及其优化

• 作者: 叶永亮 汪侃磊 羊军
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身 轻量化 优化设计
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U463.82
• 字数: 3976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.02.008

摘要

介绍了车身设计评价的关键指标-车身轻量化系数,阐述了车身轻量化系数的优化方法,即减轻车身质量和提高扭转刚度.指出,应主要从钢材选择、结构设计、新技术新材料的选用等角度实现车身质量减轻;主要通过车身加强件增加或板材加厚、车身高强度板用量提高、结构断面优化、车身接头设计优化等方法提高车身扭转刚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	羊军		10	131	6.0	10.0
2	叶永亮		5	91	4.0	5.0
3	汪侃磊		4	60	4.0	4.0