基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于多连杆原理建立汽车悬架混沌激振试验台模型,以虚拟样机技术为设计理念,首先采用Unigraphics软件先对试验台各零/部件进行三维实体建模、虚拟装配;然后对其进行运动和动力仿真分析,确定各杆具体尺寸和各关节冲击力,同时得到激振点运行轨迹的位移、速度和加速度曲线.最后对激振点的运动进行数值采样,运用MATLAB软件绘制其准相图和功率谱图,判断其混沌特性.
推荐文章
轿车悬架虚拟样机技术应用研究
虚拟样机
悬架
优化分析
汽车悬架螺旋弹簧模态分析和试验验证
汽车悬架
螺旋弹簧
ANSYS模态分析
基于虚拟样机技术的某轿车悬架性能仿真分析
悬架性能
车轮定位
ADAMS
仿真分析
轻型越野汽车悬架系统设计及研究
悬架
频率
横向稳定杆
侧倾刚度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于虚拟样机的汽车悬架混沌激振试验台研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 虚拟样机 激振 试验台 运动仿真 混沌分析
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号 TH133.5|TP391.9
字数 2269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2010.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任成龙 南京工程学院车辆工程系 33 122 6.0 9.0
2 贺曙新 南京工程学院车辆工程系 9 163 4.0 9.0
3 文少波 南京工程学院车辆工程系 19 96 6.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (117)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机
激振
试验台
运动仿真
混沌分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导