基于FWD的旧路路基模量反算的问题探讨

• 作者: 张华 张蓉 毛杰 陆阳
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 落锤式弯沉仪FWD 模量反演 刚性层 非线性
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 18-22
• 分类号: U416.03
• 字数: 3641字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.01.005

摘要

利用实测弯沉数据反算结构层模量是落锤式弯沉仪(FWD)应用于旧混凝土路面结构检测的核心所在.但是,由于路面结构层参数的多元性,路基反演模量有时可能偏离实际.为寻其根源,作者结合成绵高速公路路面检测,采用有限元分析软件ANSYS,建立了路面非线性有限元模型,并在此基础上,以路基下卧刚性层及路基材料非线性为可变参数,对比了4种不同组合情况下的路基反演模量,发现:路基下卧刚性层的深度对检测数据的反演结果有显著影响,而路基土的非线性性质对反演结果影响有限.因此认为,基于FWD检测数据的结构层模量反演时,可以将路基近似为线弹性体.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆阳	西南交通大学土木工程学院	61	557	13.0	21.0
2	张蓉		15	74	5.0	8.0
3	张华	西南交通大学土木工程学院	24	158	7.0	11.0
4	毛杰	西南交通大学土木工程学院	1	5	1.0	1.0