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摘要:
采用落锤式弯沉仪(FWD)对上海地区路面结构进行评价,发现沥青层反算模量与沥青层温度间存在较好的指数关系,建立了上海地区道路结构的沥青层反算模量与沥青层温度回归模型,推荐了沥青层反算模量温度修正系数值.将沥青层反算模量温度修正结果与室内外模量测试结果进行对比,结果表明所推荐的温度修正系数具有较高的可靠性.
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文献信息
篇名 沥青层反算模量的温度修正系数
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面 模量反算 温度 修正系数 落锤式弯沉仪
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1641-1645
页数 分类号 U416.217
字数 3443字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌建明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 219 3424 33.0 48.0
2 吴青峰 5 42 3.0 5.0
3 周亮 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 16 80 6.0 8.0
5 林小平 6 87 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
模量反算
温度
修正系数
落锤式弯沉仪
研究起点
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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