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摘要:
干式双离合器自动变速系统中离合器扭矩控制是换挡品质控制的关键,在分析双离合器自动变速器换挡过程的基础上,建立了换挡过程系统动力学模型,分析了双离合器传递扭矩和切换时序对换挡品质的影响;提出了通过执行机构对换挡过程中干式双离合器压紧力进行控制以实现换挡品质控制的方法.针对一款干式双离合器自动变速车辆,建立了换挡过程系统Simulink仿真模型,对换挡控制特性进行了仿真和实验分析.结果表明,所提出的换挡控制策略较好实现了对换挡品质的控制.
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文献信息
篇名 双离合器自动变速换挡品质分析与控制
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 双离合器自动变速器 干式离合器 换挡控制 仿真分析 试验对比
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-34
页数 分类号 TH132.32
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 刘永刚 重庆大学机械传动国家重点实验室 46 523 15.0 21.0
3 刘振军 重庆大学机械传动国家重点实验室 59 1175 20.0 32.0
4 董小洪 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 61 2.0 2.0
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干式离合器
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1000-582X
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大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
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