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路堤荷载下碎石桩复合地基沉降计算研究
路堤荷载下碎石桩复合地基沉降计算研究
作者:
袁江雅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合地基
碎石桩
作用机理
沉降计算
桩土应力比
摘要:
在对碎石桩复合地基加同机理、破坏模式及复合地基与路堤共同作用机理分析的基础上,对路堤荷载作用下碎石桩复合地基沉降计算进行研究,提出碎石桩复合地基沉降的三段计算模式,即碎石桩鼓胀段采用应力修正法、非鼓胀段采用复合模量法、下卧层采用分层总和法的计算模式,并给出了相应的计算公式.文末以某工程实例对本文计算方法进行了验证.结果表明,碎石桩复合地基沉降三段计算方法可有效考虑路堤与碎石桩复合地基相互作用特点,方便工程应用.
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文献信息
篇名
路堤荷载下碎石桩复合地基沉降计算研究
来源期刊
公路工程
学科
工学
关键词
复合地基
碎石桩
作用机理
沉降计算
桩土应力比
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
1-4,69
页数
分类号
TU473.1
字数
4527字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0610.2010.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
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袁江雅
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碎石桩
作用机理
沉降计算
桩土应力比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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