近接浅埋偏压黄土隧道支护结构的力学特性分析研究

• 作者: 展宏跃 王起才
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 近接隧道 黄土隧道 浅埋偏压 监测 数值模拟 力学特性
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 61-67
• 分类号: U25
• 字数: 3964字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.11.014

摘要

研究目的:解决新建复线隧道与既有隧道平行近距离修建时,既保证新建隧道安全施工,同时确保既有线隧道的安全运营的问题.研究结论:(1) 在浅埋偏压条件下,新建黄土隧道拱部下沉量和净空收敛量均较大;(2) 围岩压力分布呈不对称猫耳状;(3) 钢拱架远离侧应力大于临近侧应力,在支护体系中作用较大;(4) 拱部和边墙喷射混凝土处于受压状态,而底部多为拉应力;(5) 拱部系统锚杆受力较小,对结构的稳定性作用不大,而锁脚锚杆对结构的稳定性有一定的作用;(6) 既有隧道受新建隧道开挖影响比较明显,新建隧道开挖对既有隧道产生了偏压和拉伸两种效应;(7) 两近接隧道之间的间距对既有衬砌的影响较大,当间距一定时,临近侧所受影响大于远离侧所受影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王起才		311	1956	20.0	27.0
2	展宏跃		6	36	3.0	6.0