全地形车车架的静态性能分析与结构改进

• 作者: 冉险生 明显诚 朱才朝
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全地形车 车架 结构设计 有限元分析
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U469
• 字数: 3269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.02.003

摘要

对全地形车车架在复杂路况下的断裂、裂纹等现象进行研究,在Unigraphics软件中建立车架的数据模型,用通用数据格式parasolid将模型导入到ANSYS环境中,建立车架的有限元模型.用有限元理论分析静工况下全地形车架的强度特性,探讨了承载式车架不同部位的受力特性,并就车架薄弱位置提出结构改进方法,对全地形车进行改进前后的强度试验,验证该改进方法的合理性和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱才朝	重庆大学机械传动国家重点实验室	142	1740	24.0	35.0
2	明显诚	重庆理工大学工程训练中心	10	20	2.0	4.0
3	冉险生	重庆交通大学机电与汽车工程学院	17	100	7.0	9.0