基于参数扫描算法的HEV多能源控制策略优化研究

• 作者: 李顶根 王好端
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 多层次参数扫描算法 控制策略 优化 仿真
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 664-668,663
• 分类号: U4
• 字数: 3819字
• 语种: 中文

摘要

为了改善某并联式混合动力SUV汽车的燃油经济性与动力性,运用ADVISOR 2002中基于Matlab的多层次参数扫描算法,以燃油经济性为优化目标,以动力性为约束条件,对该车型的多能源控制策略进行优化.最后对控制策略优化前后的SUV性能进行仿真.结果表明,优化后燃油经济性在多种路况下都得到了不同程度提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李顶根	华中科技大学能源与动力工程学院	72	430	12.0	18.0
2	王好端	清华大学汽车工程系	2	14	2.0	2.0