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摘要:
根据UG图简化模型,在ANSYS中通过板梁单元建立客车骨架的有限元模型.对模型正确施加边界条件,进行扭转、紧急制动和扭转加转弯典型工况下的静力学计算,车身骨架的刚度和强度能满足使用要求.为验证有限元模型的正确性,针对客车骨架进行电测试验.在动力学理论的基础上,为了避免共振,对客车骨架进行模态分析,提取车身骨架前20阶固有频率和振型,为后续分析奠定基础.
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文献信息
篇名 客车车身静态与模态分析研究
来源期刊 安徽化工 学科 交通运输
关键词 客车骨架 刚度 强度 模态分析
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 分类号 TH114|U469.1
字数 3238字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-553X.2010.z2.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 合肥工业大学机械与汽车工程学院 23 216 7.0 14.0
2 王海朔 合肥工业大学机械与汽车工程学院 6 23 3.0 4.0
3 朱清君 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车骨架
刚度
强度
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽化工
双月刊
1008-553X
34-1114/TQ
大16开
安徽省合肥市阜阳北路363号安徽省化工研究院内
1975
chi
出版文献量(篇)
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15
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12248
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