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摘要:
针对大型起重船在波浪环境下吊钩产生的危险摆振,尝试采用主动调谐质量阻尼器(AMD)系统对其进行控制.根据吊钩摆振特点及结构减振原理,采用线性二次型主动控制算法,建立了吊钩摆振控制系统数学模型,并通过数值仿真分析研究摆振的控制效果,验证了利用AMD系统控制吊钩摆振的可行性.
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文献信息
篇名 大型起重船吊钩摆振控制研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 起重船 吊钩 摆振控制 调谐质量阻尼器 数值仿真
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-36,39
页数 分类号 U674.35
字数 2086字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.04.011
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
起重船
吊钩
摆振控制
调谐质量阻尼器
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导