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摘要:
对跨、超声速吸附式压气机平面叶栅进行了试验研究,试验针对若干抽气位置、抽气量和流动条件不同的叶栅工作状态进行,结果表明:一般在通道激波后、附面层分离前抽气对控制叶片附面层在逆压力梯度区的发展、抑制分离、降低叶栅损失、升叶栅气动性能有较明显的效果;在跨声速叶栅中,抽气量大于某个时抽气才能起到减小损失、改善性能的作用.
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文献信息
篇名 跨、超声速吸附式压气机平面叶栅试验
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 涡轮发动机 吸附式压气机 试验 平面叶栅 抽气
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 1123-1128
页数 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁德旺 南京航空航天大学能源与动力学院 69 1495 24.0 35.0
2 黄国平 南京航空航天大学能源与动力学院 78 743 16.0 25.0
3 周拜豪 中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院 2 16 2.0 2.0
4 兰发祥 南京航空航天大学能源与动力学院 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮发动机
吸附式压气机
试验
平面叶栅
抽气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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19
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