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摘要:
综合概括了现代柴油机提高热效率所采用的新技术,包括直接喷射、多气门、可变气门定时、增压中冷、可变截面涡轮增压、相继增压、电控高压共轨燃油喷射、预混合气均质压燃等技术,分析了各种相关新技术对于柴油机热效率的影响及其未来发展动向.
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高压共轨
发展
关键技术
改善车用柴油机燃烧的技术
柴油机
燃烧
排放
热效率
技术
提高小型柴油机热效率的研究
柴油机
热效率
喷射
燃烧
机械效率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 提高柴油机热效率的新技术
来源期刊 长江大学学报(自科版)理工卷 学科 工学
关键词 柴油机 热效率 新技术
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-121
页数 分类号 TK421
字数 4322字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1409-C.2010.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨雄 长江大学机械工程学院 57 136 5.0 8.0
2 冉小丰 长江大学机械工程学院 12 56 4.0 7.0
3 阳婷 长江大学机械工程学院 10 26 4.0 4.0
4 翟克仁 长江大学机械工程学院 3 8 2.0 2.0
传播情况
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
热效率
新技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长江大学学报(自科版)
双月刊
1673-1409
42-1741/N
湖北省荆州市南环路1号
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