基于多智能体的城市交通区域协调控制方法

• 作者: 罗强 许伦辉 黄艳国
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通信号控制 协调控制 多智能体 加强学习
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 409-412
• 分类号: U491
• 字数: 2527字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.02.048

摘要

在分析城市道路交通信号控制特点的基础上,提出了基于多智能体的城市道路区域协调控制方法.在单路口Agent中引入加强学习方法,实现交通信号实时在线调整;在由多交叉口构成的区域路网中,以车辆平均延误为目标,通过多路口Agent之间的协调机制,实现城市交通区域信号控制的智能协调和全局优化,提高整个区域交通的效率,减少车辆的延误.通过仿真实验,与定时控制和感应控制相比,该方法使车辆的平均延误明显减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许伦辉	江西理工大学机电工程学院	57	492	11.0	18.0
2	黄艳国	江西理工大学机电工程学院	55	401	11.0	18.0
4	罗强	华南理工大学土木与交通学院	21	484	12.0	21.0