某散货船底凳与内底相交处热点疲劳分析及改进方案

• 作者: 王刚 胡丰梁
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 规范计算 CSR-JBP 疲劳 累积损伤 底凳与内底板相交点
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 1-4
• 分类号: U661.43
• 字数: 3266字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.02.001

摘要

目前对屈服强度和屈服强度的评估相对较成熟,理论性也较强,结构直接计算方法已经成为评估和校核不可或缺的手段;而疲劳强度的计算在现行规范中现在仍是以经验公式为主.由于对疲劳性能影响的因素很多,在实船的设计计算中难免会出现疲劳强度达不到规范要求的情况,因此考虑使用中国船级社在MSC PATRAN平台的基础上按照IACS CSR-JBP规范开发的软件DSA-JBP,对底凳与内底相交处的疲劳累积损伤进行评估,并据评估结果对超出规范要求的热点区域提出改进方案.