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摘要:
用实验方法测定三种不同车型单辆车在参考距离处的噪声排放量及加减速噪声修正值.然后结合微观交通仿真、车辆噪声排放量和传播衰减模型分别对信号控制下的间断流交通噪声和无控制的连续流交通噪声进行动态模拟.最后对两种不同交通流状况下的等效声级、噪声标准差、交通噪声指数和噪声的频数分布进行对比分析,得到两种不同交通流状况下交通噪声的若干重要差别.
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文献信息
篇名 信号控制对交通噪声的影响分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 交通噪声 动态模拟 交通仿真 信号控制
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-113
页数 分类号 U491.9+1
字数 2175字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘济科 中山大学力学系 106 934 18.0 25.0
2 蔡铭 中山大学力学系 101 744 15.0 21.0
3 余志 中山大学力学系 98 1428 23.0 33.0
4 李锋 中山大学力学系 11 92 7.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声学
交通噪声
动态模拟
交通仿真
信号控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导