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摘要:
对大型远洋船舶可采用的帆型进行了对比,分析了硬帆的展弦比或拱度比的不同所带来的空气动力特性影响,介绍了风帆助航船舶的节能效果预报方法,通过气象资料对加装风帆助航装置的巴拿马级散货船在某些航线上的节能效率进行了估算.
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内容分析
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文献信息
篇名 大型远洋风帆助航船舶节能效率分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 风帆助航 风帆特性曲线 节能效率
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 121-123,128
页数 分类号 U664.31
字数 1928字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.06.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严新平 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 355 4642 31.0 45.0
5 陈顺怀 武汉理工大学交通学院 45 192 9.0 11.0
6 陈鲁愚 武汉理工大学交通学院 1 32 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风帆助航
风帆特性曲线
节能效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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