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摘要:
研究了基于减法聚类的高速公路混沌系统模糊神经网络控制方法.提出通过数据挖掘技术建立交通流混沌控制器知识库的思想,设计了以密度、上游流量和最大李亚普诺夫指数作为输入,红灯时间作为输出的T-S模糊神经网络混沌控制器.采用减法聚类确定控制器结构提取模糊规则、控制器初始参数;应用模糊神经网络方法对控制器参数进行优化;结合遗传算法对聚类半径进行优化.仿真实验分析了该控制方法的控制效果,证明了该混沌控制方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于减法聚类模糊神经网络高速公路混沌控制
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 高速公路 混沌控制 T-S模糊神经网络 减法聚类 遗传算法
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1018-1021
页数 分类号 U491
字数 2860字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.05.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺国光 天津大学系统工程研究所 111 2938 31.0 50.0
2 庞明宝 河北工业大学土木工程学院 69 533 14.0 18.0
3 任沙沙 河北工业大学土木工程学院 5 70 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
混沌控制
T-S模糊神经网络
减法聚类
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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