基于多智能体的公交运行服务仿真模型

• 作者: 刘好德 安健 杨晓光 滕靖
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 公交运行服务仿真 多智能体
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 832-838
• 分类号: U491.1
• 字数: 6083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.06.009

摘要

分析了APTS(advanced public ransport system)环境下公交运行服务特性、乘客的出行特性及其相互作用机理.采用多智能体建模方法,对信息条件下乘客的认知方式以及出行行为规则进行解析,建立了考虑容量限制的公交运行服务仿真模型,基于开发的SimCUBE仿真平台进行了仿真实验分析,并就仿真过程中乘客认知的收敛特性得出了相应的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光	同济大学交通运输工程学院	336	8479	53.0	72.0
2	滕靖	同济大学交通运输工程学院	55	616	15.0	23.0
3	刘好德	同济大学土木工程学院	23	682	12.0	23.0
4	安健	同济大学交通运输工程学院	4	135	4.0	4.0