武广铁路客运专线列车脉动力对声屏障的影响研究

• 作者: 胡喆
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 武广铁路客运专线 脉动力 声屏障
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 123-126
• 页数: 4页
• 分类号: U238|X827
• 字数: 1803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.01.037

摘要

脉动力是声屏障动力设计的控制因素,只有确定了客运专线脉动力大小才能开展下一步的声屏障结构设计.采用可压缩三维流动模型,利用大型通用流体计算软件Fluent对列车高速通过时产生的脉动力进行模拟计算,对脉动力的作用特点、脉动力对声屏障结构的影响进行研究分析,结论为:列车引起的最大正负压力差达1 500 Pa,将对声屏障和地基连接部件产生重大影响,线间距对声屏障压力有重要影响,车型对声屏障压力影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡喆	中铁第四勘察设计院集团有限公司环工处	4	33	3.0	4.0