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摘要:
针对静液传动系统的速度控制问题,提出一种带有摩擦力矩补偿的自适应模糊滑模的设计方案.引入摩擦力矩动态补偿的方法,对摩擦力矩进行动态实时补偿,提高系统的响应速度和稳态误差.采用自适应模糊滑模控制解决因系统的不确定性及干扰的存在而不能准确控制的问题,使控制器的设计不依赖于被控对象的精确数学模型.基于李雅普诺夫函数推导出规则参数调整的自适应率,保证闭环控制系统的稳定性,并削弱了高频抖振.仿真结果表明该方案可以提高稳态误差,增强系统的鲁棒性,削弱控制信号中的高频抖振现象.
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文献信息
篇名 静液传动系统自适应模糊滑模控制
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 静液传动 滑模变结构控制 自适应模糊控制
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 TH137|TP273+.3
字数 3493字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 哈尔滨工业大学汽车工程学院 85 755 16.0 24.0
2 姜继海 哈尔滨工业大学流体传动与控制研究所 176 2148 26.0 35.0
3 刘清河 哈尔滨工业大学汽车工程学院 5 16 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
静液传动
滑模变结构控制
自适应模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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