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摘要:
针对现有多路径流量调整算法的负载不均衡问题,提出一种改进的流量调整算法(IAH,Improved Adjustment Heuristic).它将反映网络均衡性的全网信息和局部信息的结合使用,根据路由信息中路径可行距离的变化,遵循距离远的路径能力差和距离近的路径能力强的原则来调整流量,使多路径中流量与相应的可行距离匹配.仿真结果表明,IAH算法比AH算法更晚出现丢包,其丢包率性能整体上要优于AH算法,即IAH算法的负载均衡性优于AH算法.
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文献信息
篇名 基于路径可行距离的流量调整算法
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 负载均衡 多径 可行距离 流量调整
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-62
页数 分类号 TP393
字数 3556字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-137X.2010.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪斌强 131 867 14.0 22.0
2 关礼安 3 6 2.0 2.0
传播情况
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2011(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
负载均衡
多径
可行距离
流量调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
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