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摘要:
针对系统过程噪声统计特性不确切或未知的条件下,研究了一种基于预测滤波器的自适应卡尔曼滤波算法.由预测滤波器实时估计系统模型误差及其协方差矩阵,再用其修正系统状态预测值及预测误差协方差矩阵,从而自适应调节卡尔曼增益.将该算法应用于弹载SINS/GPS紧耦合组合导航系统并与普通卡尔曼滤波、基于新息的移动开窗自适应卡尔曼滤波进行了对比,仿真结果说明该自适应滤波算法具有更高的可靠性和精度.
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文献信息
篇名 一种基于预测滤波器的自适应卡尔曼滤波算法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 预测滤波器 自适应卡尔曼滤波 捷联/卫星 紧耦合 组合导航
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 110-113
页数 分类号 TP391.9
字数 2973字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2010.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段哲民 西北工业大学电子信息学院 131 829 14.0 19.0
2 韩璐 西北工业大学电子信息学院 13 78 6.0 8.0
3 景占荣 西北工业大学电子信息学院 131 1137 19.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
预测滤波器
自适应卡尔曼滤波
捷联/卫星
紧耦合
组合导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导