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改进的自适应衰减卡尔曼滤波算法
改进的自适应衰减卡尔曼滤波算法
作者:
叶攀
许伟通
高伟
原文服务方:
计算机测量与控制
组合导航系统
自适应衰减卡尔曼滤波
遗忘因子
噪声模型
摘要:
SINS/GPS组合导航系统的融合算法主要是卡尔曼滤波,卡尔曼滤波实现最优估计的前提是系统的模型和随机噪声信息必须准确已知;实际情况下.大部分系统的模型和随机噪声信息不完全可知,这可能会导致滤波器估计精度下降;针对这一问题,根据求解遗传因子的方法不同对传统的自适应衰减卡尔曼滤波进行改进,提出一种改进的自适应衰减卡尔曼滤波;改进后的算法分别适用于系统噪声统计模型不准确可知和量测噪声统计模型不准确可知两种情况,分别对应于两种滤波算法,并且二者具有统一的滤波框架;仿真结果表明,改进的自适应衰减卡尔曼滤波比卡尔曼滤波精度较高,有效解决了因为噪声模型不准确导致的精度下降问题.
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目标跟踪
卡尔曼滤波
衰减记忆
自适应衰减因子
指数加权
交互式多模型
关于GPS导航计算的改进自适应卡尔曼滤波方法
卡尔曼滤波
自适应
GPS导航
噪声方差
衰减记忆无迹卡尔曼粒子滤波算法研究
粒子滤波算法
无迹卡尔曼粒子滤波算法
衰减记忆
内容分析
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文献信息
篇名
改进的自适应衰减卡尔曼滤波算法
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
组合导航系统
自适应衰减卡尔曼滤波
遗忘因子
噪声模型
年,卷(期)
2016,(8)
所属期刊栏目
设计与应用
研究方向
页码范围
190-192,205
页数
4页
分类号
U666.1
字数
语种
中文
DOI
10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.08.051
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高伟
哈尔滨工程大学自动化学院
113
1125
19.0
26.0
2
叶攀
哈尔滨工程大学自动化学院
8
35
4.0
5.0
3
许伟通
哈尔滨工程大学自动化学院
6
25
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
二级参考文献
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参考文献(1)
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2016(0)
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二级参考文献(0)
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2017(3)
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引证文献(2)
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2019(6)
引证文献(4)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
组合导航系统
自适应衰减卡尔曼滤波
遗忘因子
噪声模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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