双框架磁悬浮控制力矩陀螺动框架效应补偿方法

• 作者: 刘珠荣 房建成 魏彤
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 双框架控制力矩陀螺 磁轴承 陀螺效应 动力学耦合 动框架效应 复合控制 线性化
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 自动化控制
• 页码范围: 159-165
• 页数: 7页
• 分类号: TP273|V448.22
• 字数: 4281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2010.02.159

摘要

双框架磁悬浮控制力矩陀螺(Double gimbal magnetically suspended control moment gyroscope, DGMSCMG)是由磁悬浮高速转子系统与内框架、外框架速率伺服系统构成的航天器新型姿控执行机构.由于非线性及三个子系统间的强耦合,框架转动时磁悬浮转子位移急剧增大影响稳定性,同时框架系统的响应速度显著下降,称之为动框架效应.该效应严重影响了DGMSCMG的功能,必须加以抑制.建立DGMSCMG的动力学模型,分析三个子系统间的动力学耦合机理,提出一种基于复合控制的补偿方法,引入针对陀螺项的反馈和针对框架角速率给定的前馈消除磁悬浮转子附加位移,提高框架系统响应速度,并对补偿后系统做全局稳定性分析.仿真和试验结果表明,该方法能在保证系统稳定性的前提下有效抑制动框架效应,满足DGMSCMG的功能要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	房建成	北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院	320	4308	32.0	44.0
5	魏彤	北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院	30	278	9.0	15.0
9	刘珠荣	北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院	2	32	2.0	2.0