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车用内燃机气门弹簧优化设计
车用内燃机气门弹簧优化设计
作者:
乔明星
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车用内燃机
气门弹簧
优化设计
数学模型
摘要:
本文阐述了车用内燃机气门弹簧的作用和对其进行优化设计的重要性,提出了车用内燃机气门弹簧优化设计的数学模型,通过分析车用内燃机气门弹簧优的设计变量、目标函数和约束条件,得出结论.
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文献信息
篇名
车用内燃机气门弹簧优化设计
来源期刊
中国西部科技
学科
工学
关键词
车用内燃机
气门弹簧
优化设计
数学模型
年,卷(期)
2010,(21)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-31
页数
分类号
TK22
字数
1687字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-6396.2010.21.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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G指数
1
乔明星
1
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节点文献
车用内燃机
气门弹簧
优化设计
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国西部科技
主办单位:
中国科学院成都有机化学研究所
中国科学院南京地理与湖泊研究所
中国·成都翻译协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-6396
CN:
51-1633/N
开本:
大16开
出版地:
中国成都237信箱(中科院成都分院)
邮发代号:
62-223
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
15585
总下载数(次)
18
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