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摘要:
在数学形态学基础上,针对路面图像中噪声和裂缝类病害不同的像素分布特点,提出了多方位结构元素形态学边缘检测算法.该算法利用类间最大距离法确定路面裂缝图像中发生梯度变化的点,后对其采用多方位结构元素腐蚀操作,提取出路面裂缝边缘像素点并滤除噪声.实验结果表明:较传统的边缘检测算法,该算法在准确地检测路面裂缝边缘的同时有效地抑制了噪声干扰,检测效果良好,运算速度快.
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文献信息
篇名 多方位结构元素路面裂缝图像边缘检测算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 边缘检测 数学形态学 结构元素 类间最大距离
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 224-226
页数 3页 分类号 TIB91.41
字数 3055字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.01.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺昱曜 西北工业大学航海学院 85 590 14.0 19.0
2 李刚 长安大学电子与控制工程学院 36 182 8.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
边缘检测
数学形态学
结构元素
类间最大距离
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
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