功率双分支传动两级齿轮减速器的优化设计

• 作者: 王建军 郑静 阎昌琪
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮减速器 优化设计 复合形-遗传算法
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 页码范围: 884-889
• 分类号: TH132.41
• 字数: 4207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2011.07.009

摘要

为了研究使功率分支传动齿轮减速器更为简便合理的设计方法,对功率双分支传动两级齿轮减速器优化设计进行了分析,建立了结构参数优化模型,并开发了相应的计算程序.针对标准复合形算法在变量较多时容易陷入局部最优的缺点,提出了自主开发的复合形-遗传算法.以功率双分支传动两级齿轮减速器重量最小为优化目标,在所确定的约束条件下,采用复合形-遗传算法对其进行结构参数优化设计.结果表明,原方案并不是最优方案,尚有较大的优化空间,同时优化结果也证明该优化设计方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阎昌琪	哈尔滨工程大学核科学与技术学院	236	1708	18.0	24.0
2	王建军	哈尔滨工程大学核科学与技术学院	71	437	9.0	16.0
3	郑静	哈尔滨工程大学核科学与技术学院	6	50	4.0	6.0