基于多组分蒸发模型的汽油机冷起动数值模拟

• 作者: 帅石金 沈义涛 王建昕 王志
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 多组分 油滴 油膜 蒸发 冷起动 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 17-22
• 分类号: TK411
• 字数: 2728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.03.004

摘要

建立了汽油多组分油膜蒸发模型,并运用该模型对进气道喷射式汽油机冷起动首循环的气流运动、喷雾过程、油膜形成和发展过程、混合气形成过程及缸内燃烧进行了三维数值模拟,详细解析了油滴和油膜中每种组分的蒸发规律,给出了每种组分的浓度分布.模拟结果表明:冷起动时轻组分的蒸发主导首循环混合气的形成质量,中、重组分的蒸发情况仅起辅助作用;汽油的轻组分越多,燃料蒸发量越大,有利于形成稳定可靠的可燃混合气,改善缸内燃烧过程,提高起动稳定性;计算所得的缸压曲线与试验结果吻合良好,说明开发的多组分汽油蒸发模型具有较高的模拟精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	帅石金	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	136	2155	28.0	40.0
3	王志	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	104	937	15.0	28.0
4	沈义涛	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	67	4.0	7.0