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摘要:
路基中温度的分布和变化规律是研究季节性冰冻地区水泥混凝土路面稳定性的基础.基于黑龙江省鸡讷(鸡西-讷河)公路试验路段的路基温度场测试资料,分析温度场的变化规律;建立水泥混凝土路面结构的路基温度场模型,分别在第一类边界条件(附面层理论)和第二、第三类边界条件下对路基温度场进行数值模拟.研究结果表明:路基内部温度变化滞后于大气温度;第二、第三类边界条件作用下的路基温度场数值模拟结果比第一类边界条件更接近温度实测值;沿深度方向,越靠近路基表面,第一类边界条件下的计算值与现场实测值的差异越大,越往下差异越小;而第二、第三类边界条件下的计算值与实测值的差异沿深度方向变化较小,可应用于路基温度场的数值模拟.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面的路基温度场测试及数值模拟
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 路基 温度场 现场测试 数值模拟 边界条件
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U411
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路基
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现场测试
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边界条件
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
50864
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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