生物柴油-柴油混合燃料的理化及排放特性研究

• 作者: 刘大学 周志国 季永青 马林才
• 来源期刊: 燃料化学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 生物柴油 混合燃料 理化性质 碳烟排放
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 600-605
• 分类号: TK421.6
• 字数: 4021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-2409.2011.08.008

摘要

对生物柴油-柴油混合燃料的表面张力、运动黏度、抗磨性、氧化稳定性以及碳烟排放等特性进行了测试和研究.结果表明,生物柴油-柴油混合燃料的表面张力随生物柴油含量的增加呈抛物线趋势变化,并随温度升高呈幂函数曲线下降.生物柴油的磨斑直径小于柴油,最大卡咬极限压力大于柴油.生物柴油的质量分数为40％-70％,混合燃料的氧化稳定性明显提高.混合燃料的黏度随生物柴油质量分数的增加而线性增加,碳烟排放则显著下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马林才	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	39	208	8.0	11.0
3	周志国	浙江交通职业技术学院汽车学院	18	75	4.0	8.0
4	季永青	浙江交通职业技术学院汽车学院	32	179	8.0	11.0
7	刘大学	浙江交通职业技术学院汽车学院	22	102	7.0	9.0