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摘要:
基于工程机械柴油发动机油门节能控制系统的硬件设计,建立了控制系统数学模型,研究了PID控制策略。对PID参数进行了反复整定和数字仿真分析,仿真结果表明:PID控制后的系统响应快、无超调、没有稳态误差,实现了良好的控制效果。
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文献信息
篇名 工程机械发动机节能控制系统PID控制器的设计与仿真
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 柴油发动机 节能 数学模型 PID控制 数字仿真
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 29-33
页数 分类号 U464.172
字数 2641字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2011.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高文中 石家庄铁道大学机械工程学院 34 78 5.0 7.0
2 苏会芳 石家庄铁道大学机械工程学院 3 8 2.0 2.0
3 孟璐 上海交通大学电子信息与电气工程学院 1 3 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发动机
节能
数学模型
PID控制
数字仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导