飞机结构初步优化设计中的损伤容限优化方法研究

丁惠梁; 李珊山; 段世慧; 邢灵格

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飞机结构初步优化设计中的损伤容限优化方法研究

飞机结构初步优化设计中的损伤容限优化方法研究

作者：

丁惠梁李珊山段世慧邢灵格

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飞机结构

损伤容限分析

优化

AFGROW

COMPASS

摘要：

提出并研究了一种在飞机初步设计阶段考虑损伤容限要求的优化设计方法。用许用应力形式来体现并表征损伤容限设计要求，作为一类新的设计约束，用于初步设计阶段的结构优化设计。通过Global／local分析，在整体优化设计中考虑局部疲劳需求。根据疲劳寿命要求，用裂纹扩展分析程序AFGROW确定了一个新的强度准则——设计约束。在结构优化程序COMPASS中引入所建立的损伤容限约束，和其它结构强度要求一起进行结构尺寸设计。研究表明，飞机中的某些部位，例如下翼面蒙皮等区域，在初步设计中可能受控于损伤容限约束，有必要在飞机初步设计中引入并考虑这种设计要求，以得出可信的设计。

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文献信息

篇名	飞机结构初步优化设计中的损伤容限优化方法研究
来源期刊	结构强度研究	学科	工学
关键词	飞机结构损伤容限分析优化 AFGROW COMPASS
年，卷（期）	2011,（1）	所属期刊栏目
研究方向		页码范围	52-56
页数	6页	分类号	TU318
字数		语种
DOI

五维指标

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢灵格	中航工业飞机强度研究所十室	7	5	1.0	2.0
2	李珊山	中航工业飞机强度研究所十室	4	5	1.0	2.0
3	丁惠梁	中航工业飞机强度研究所十室	2	5	1.0	2.0
4	段世慧	中航工业飞机强度研究所十室	7	8	2.0	2.0