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摘要:
对4100QBZL柴油机燃用不同配比生物柴油混合燃料并安装氧化催化转化器(DOC)后进行了负荷特性实验研究,考察了生物柴油和DOC对发动机排放特性的影响.结果表明:掺烧生物柴油和加装DOC均能显著降低CO、HC和碳烟的排放,特别是中大负荷时,效果尤为明显,而对NO(x):的影响很小.在大于400℃的高温下,DOC中容易受硫的影响而生成大量的硫酸盐,导致时CO、HC和碳烟转化率下降,特别是烟的转化率下降明显.
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文献信息
篇名 生物柴油与氧化催化转化器对柴油机排放的影响
来源期刊 天津理工大学学报 学科 工学
关键词 柴油机 生物柴油 DOC 排放特性
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 分类号 TK421.5|TK6
字数 3793字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-095X.2011.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈颖刚 昆明理工大学交通工程学院 120 767 16.0 23.0
2 黄金凤 昆明理工大学交通工程学院 7 10 2.0 2.0
3 和鲲 昆明理工大学交通工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
生物柴油
DOC
排放特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津理工大学学报
双月刊
1673-095X
12-1374/N
大16开
天津市西青区宾水西道391号
1984
chi
出版文献量(篇)
2405
总下载数(次)
4
总被引数(次)
13943
论文1v1指导