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用于混合电动车的直线发动机控制系统
用于混合电动车的直线发动机控制系统
作者:
吴志军
李理光
栾延龙
王晓勤
邓俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合电动汽车
直线发动机
电控系统
数据采集系统
摘要:
研制了一种用于混合电动车的直线发动机/发电机动力系统。该系统的直线发动机样机是基于一款二冲程发动机原型机,经过机械结构和电控化改造后搭建完成的。根据初期的试验目标,设计了直线发动机试验台架测控系统,包括瞬态数据采集系统以及基于LabVIEW虚拟仪器的软件控制界面。利用基于Infineon公司的XC167CI芯片开发的控制器,进行软硬件的开发,实现了直线发动机的起动控制。验证了该发动机样机的可行性,对该发动机起动过程的运动特性做了探索性试验。该样机已正常运转。
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电动冷却风扇
智能控制
风扇控制器
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
用于混合电动车的直线发动机控制系统
来源期刊
汽车安全与节能学报
学科
交通运输
关键词
混合电动汽车
直线发动机
电控系统
数据采集系统
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
汽车节能与环保
研究方向
页码范围
338-344
页数
分类号
U461.6
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1676-8484.2011.04.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李理光
135
844
16.0
24.0
2
王晓勤
3
5
1.0
2.0
3
吴志军
75
321
11.0
16.0
4
邓俊
77
304
10.0
16.0
5
栾延龙
5
43
2.0
5.0
传播情况
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(9)
2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2014(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2015(1)
引证文献(0)
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2016(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
2017(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
2018(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
混合电动汽车
直线发动机
电控系统
数据采集系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
主办单位:
清华大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-8484
CN:
11-5904/U
开本:
16开
出版地:
北京清华大学汽车研究所
邮发代号:
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5167
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