CLZ微乳化乙醇柴油混合燃料的发动机性能研究

• 作者: 叶燕帅 毕玉华 申立中 陈泓 雷基林 颜文胜
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 乙醇柴油 乳化剂 稳定性 性能
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 74-79
• 分类号: TK428.9
• 字数: 5021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.02.015

摘要

基于亲油-亲水平衡(HLB值)理论和乳化原理,研究了单试剂和复合试剂作为乳化剂对乙醇柴油混合燃料体系的乳化效果和稳定性的影响,开发了一种以生物油、蓖麻油以及其他几种单试剂复配而成的CLZ复配型乳化剂,结果表明:CLZ复配型乳化剂较好地解决了E10乙醇柴油体系在较宽广温度范围内的物理稳定性问题,对E15乙醇柴油混合体系有较强的乳化能力,能使乙醇柴油混合燃料长期保持良好的物理稳定性.通过试验对比研究了乙醇柴油燃料对柴油机性能的影响,结果表明:燃用乙醇柴油混合燃料后,当量燃油消耗率降低,有效热效率提高,CO排放量低负荷时升高、高负荷时下降;NOx排放量略低于燃用纯柴油水平;THC排放量高于燃用纯柴油水平,碳烟排放量相比纯柴油大幅度下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕玉华	昆明理工大学交通工程学院	147	1069	17.0	24.0
2	申立中	昆明理工大学交通工程学院	212	1684	17.0	32.0
3	颜文胜	昆明理工大学交通工程学院	72	683	15.0	22.0
4	雷基林	昆明理工大学交通工程学院	113	814	16.0	21.0
5	叶燕帅	昆明理工大学交通工程学院	5	31	4.0	5.0
6	陈泓	昆明理工大学交通工程学院	8	66	5.0	8.0