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摘要:
论述了客车短后悬的优点,并针对现行的发动机后横置短后悬存在结构复杂、传动效率低、成本高的不足,开发了一种传动可靠的低成本客车短后悬结构.
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文献信息
篇名 城市客车短后悬结构的开发
来源期刊 客车技术 学科
关键词 城市客车 短后悬 布置 低入口
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁仲荣 9 117 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市客车
短后悬
布置
低入口
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
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7
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