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摘要:
根据中国获得可燃冰样品所测定的原始数据,运用GT-Power仿真软件,建立发动机模型,进行了可燃冰和汽油混合燃料的性能与排放的特性研究。仿真实验中在同一台发动机模型上使用了所设定的6种不同掺混比例的可燃冰和汽油混合燃料,对比分析了使用不同掺混比例混合燃料下发动机的动力性、经济性和排放特性。模拟结果表明:随着混合燃料中可燃冰燃料掺混比例的增加,发动机功率和转矩下降,有效燃油消耗率降低,有效热效率增加。CO排放降低,NO排放无明显变化。
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内容分析
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文献信息
篇名 可燃冰混合燃料发动机性能与排放的仿真
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 发动机 可燃冰 性能 排放 GT-Power软件
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 汽车节能与环保
研究方向 页码范围 246-249
页数 分类号 U469.7
字数 2503字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1676-8484.2011.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 23 49 4.0 6.0
2 李军 141 535 12.0 16.0
3 郭超 4 30 4.0 4.0
4 王文宾 4 40 4.0 4.0
传播情况
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2011(0)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
可燃冰
性能
排放
GT-Power软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
1
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