轿车EPS动力学联合仿真与分析

• 作者: 陈志刚 霍治军
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: ADAMS MATLAB EPS 联合仿真 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 28-30
• 分类号: U461.1
• 字数: 1385字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.04.006

摘要

汽车的安全性越来越受到重视,人们对汽车的操纵稳定性有了更高的要求.文章采用ADAMS软件,介绍了基于轿车EPS(电动助力转向系统)的机电一体化动力学仿真方法,并通过联合仿真试验研究了EPS对操纵稳定性的影响.从试验结果可以看出,装有EPS的汽车横摆角速度和车身侧倾角都得到了有效的控制,从而提高了汽车的操纵稳定性,满足了人们对汽车行驶安全性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志刚	武汉理工大学汽车工程学院	12	61	5.0	7.0
2	霍治军	河南机电学校汽车工程系	6	10	2.0	3.0