基于UG与ADAMS的汽车差速器联合仿真方法研究

• 作者: 张家启 王钰明 郑泉 鲁磊 黄民峰
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 差速器 联合仿真 优化设计 虚拟样机
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 10-13,18
• 分类号: U463.218.4
• 字数: 2565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2011.01.003

摘要

基于UG和ADAMS仿真软件对汽车差速器模型进行联合仿真.建立了差速器的优化设计数学模型,通过优化设计软件得到了优化后的齿轮建模参数;根据优化参数在UG中对差速器齿轮进行建模、装配,探讨了在UG/Motion中如何建立仿真模型,并传递到ADAMS中进行仿真分析的方法.将Hertz接触理论嵌入联合仿真模型,在差速器齿轮之间施加接触力,实现了齿轮啮合动态仿真;通过具体实例进行了2种工况下的动力学仿真分析,验证了联合仿真方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑泉	安徽农业大学工学院	68	389	10.0	16.0
2	黄民峰		4	53	2.0	4.0
3	张家启	安徽农业大学工学院	2	42	1.0	2.0
4	鲁磊	安徽农业大学工学院	2	6	1.0	2.0
5	王钰明	安徽农业大学工学院	2	9	1.0	2.0