大型LPG公交车运行工况与排放特性的试验研究

• 作者: 吴晓伟 彭美春 方荣华 李剑锋 林怡青 蔡妙甜
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大型公交车 LPG 排放速率 运行工况 车载排放测试
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 942-946
• 分类号: U469.13|U467.48
• 字数: 3854字
• 语种: 中文

摘要

采用车载排放测试技术,对大型LPG公交车辆运行工况和排放特性进行试验研究.结果表明,公交车运行工况与国家排放标准规定的重型车发动机台架测试工况ESC和ETC有较大的差异.试验公交车辆的平均运行车速为16.7km/h,怠速时间占总运行时间的26.6％,加减速时间占61.3％,加减速度主要集中在-0.5～0.5m/s2之间.发动机过量空气系数为1.06～1.5,CO、NOx和HC的平均排放速率分别为0.016、0.19和0.026g/s.排放速率随车辆加速度的增加而升高,HC的高排放速率区位于低速、高加速区,NOx的高排放速率区位于高速、高加速区.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭美春	广东工业大学机电工程学院	81	387	10.0	12.0
2	吴晓伟	广东工业大学机电工程学院	4	33	3.0	4.0
3	蔡妙甜	天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心	2	26	2.0	2.0
4	方荣华	广东工业大学机电工程学院	3	30	3.0	3.0
5	李剑锋	广东工业大学机电工程学院	4	31	3.0	4.0
6	林怡青	广东工业大学机电工程学院	50	221	8.0	11.0