增压比对汽油机燃烧及性能影响的试验研究

• 作者: 曲美兰 李君 李金成 杜维明 王帅 陈立
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油机 增压比 燃烧 性能
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 745-748
• 分类号: U464
• 字数: 1629字
• 语种: 中文

摘要

在一台2.0L涡轮增压汽油机上试验研究了全负荷工况下转速和增压比对发动机燃烧和性能的影响.结果表明,加大增压比提高了压缩行程的缸内压力,发动机的动力性大幅度提升,增压比每增加0.1个单位,缸内压力增加0.03～0.05MPa,转矩增加12 ～15N·m.同一转速下的瞬时放热率峰值随着增压比的增加而增大；滞燃期随着转速的升高而延长,但随着增压比的增加,不同转速下滞燃期的差别减小.中低转速时的燃烧持续期随着增压比增加而延长；而高转速时,燃烧持续期随着增压比的增加而缩短.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李君	吉林大学汽车工程学院	117	959	14.0	27.0
2	曲美兰	中国第一汽车集团公司技术中心	5	12	2.0	2.0
3	杜维明	吉林大学汽车工程学院	4	10	2.0	2.0
7	陈立	中国第一汽车集团公司技术中心	3	5	2.0	2.0
8	王帅		6	9	2.0	2.0
9	李金成	中国第一汽车集团公司技术中心	9	44	4.0	6.0