4轮驱动车辆ASR半物理仿真研究

• 作者: 叶阳 孙文军 聂幸福 肖殿东
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驱动防滑 集成系统 控制逻辑 实车试验
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 1-4
• 分类号: U463.5
• 字数: 2644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2011.03.001

摘要

为提高前轮驱动车辆在低附着或对开路面上的加速性能,设计了基于节气门与制动干预联合控制的驱动防滑系统.该控制程序针对车辆的各种工况和ABS/ASR集成系统的执行机构,将成熟的ABS和ASR控制逻辑有机结合起来,并将制动操作的优先级设置为最高,避免了由于误操作造成的安全隐患,最后通过实车试验对控制逻辑进行了验证.试验结果表明该逻辑设计合理,集成系统能够满足各种实时工况的要求,达到提高车辆的主动安全性能的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖殿东	陕西法士特汽车传动工程研究院智能传动第一室	7	6	2.0	2.0
2	孙文军	陕西法士特汽车传动工程研究院智能传动第一室	5	2	1.0	1.0
3	聂幸福	陕西法士特汽车传动工程研究院智能传动第一室	4	2	1.0	1.0
4	叶阳	陕西法士特汽车传动工程研究院智能传动第一室	1	0	0.0	0.0