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摘要:
基于GT-Power软件建立了以某型柴油机为动力单元的闭式循环柴油机仿真模型,通过比较仿真结果与实验数据,验证了模型的准确性.改变进气成分、进气温度和系统压力,分析运行结果,给出了进气成分、比热比、进气温度及系统压力对闭式循环柴油机性能的影响规律.
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文献信息
篇名 闭式循环柴油机性能仿真研究
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 闭式循环 性能
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 船舶动力装置和辅助机械
研究方向 页码范围 26-29,57
页数 分类号 TK421+.28
字数 2807字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2011.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张新玉 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 16 166 7.0 12.0
2 赵楠 12 8 2.0 2.0
3 肖昌龙 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
闭式循环
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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