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摘要:
以某柴油机螺旋进气道为研究对象,在Pro/E软件上对该进气道进行三维实体造型后,利用CFD三维流体软件进行稳流实验条件下的模拟计算,并对该进气道进行了稳流实验.模拟与实验结果对比发现:各气门升程下的流量系数和涡流比吻合较好,流量系数除个别气门升程外,相对偏差小于5%;涡流比在大气门升程时,相对偏差小于12%,在小气门升程时可能由于壁而模型精度差造成的偏差较大.文中还结合CFD提供的进气道流动信息,分析了流量系数和涡流比随气门升程变化趋势的原因.气道流动实验与CFD模拟相结合,可为气道的改进优化、设计开发提供更可靠有效的方法.
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关键词云
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文献信息
篇名 某柴油机螺旋进气道的流动实验与数值模拟
来源期刊 南昌大学学报(工科版) 学科 工学
关键词 柴油机 螺旋进气道 稳流实验 三维模拟
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 177-180
页数 分类号 TK42
字数 2931字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0456.2011.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜水生 南昌大学机电工程学院 51 222 8.0 12.0
2 黄舒平 南昌大学机电工程学院 2 5 2.0 2.0
3 刘昌 南昌大学机电工程学院 3 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
螺旋进气道
稳流实验
三维模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
南昌大学学报(工科版)
季刊
1006-0456
36-1194/T
大16开
江西省南昌市南京东路235号南昌大学期刊社
44-38
1964
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